Segeltag 6 Curacao - Bonaire

Tag 6; erste Etappe, zweites Jahr

04.01.2016 Willemstad (Curacao) –  Kralendijk (Bonaire) 43,6sm-7Std. 50 Min.

Schon wieder ist ein Jahr vorbei. Am 28.12.2015 haben wir Angela & Henry auf ihrer Karibik-Kreuzfahrt in Willemstad getroffen. Die Freude war doppelt groß, weil wir uns gesehen und sie Ersatzteile mitgebracht haben. Außerdem gab es noch nachweihnachtliche Geschenke von Katrin & Jan. Der Tag verging leider viel zu schnell!

Die nächsten Tage haben wir mit Besorgungen und Einkaufen verbracht. Wir haben einen passenden Schäkel für die Genua und eine neue Pütz gefunden. Den Zahnriemen für die Großwinsch gibt es anscheinend nicht. In einem Outlet-Geschäft haben wir uns mit kurzen Hosen, Shirts und für mich mit neuen Laufschuhen ausgestattet.

Silvester haben wir an Bord zu Abend gegessen. Dann haben wir uns mit der Segelgemeinschaft in der Taverne getroffen. Um 23:30 sind auf einen Berg marschiert um aus sicherer Höhe die Feuerwerke zu bewundern. Auch hier wird geknallt was das Zeug hält. Nach einem Absacker sind wir dann schlafen gegangen.

Am Sonntag haben wir uns noch einmal mit Fleisch, Wurst, Käse und sonstigen Lebensmittel versorgt, weil es auf den kommenden Inseln und im besonderen San Blas nicht viel zu kaufen geben soll.

Das Ausklarieren ist auf Curacao total entspannt. Genau wie bei dem Einklarieren braucht man fast nichts ausfüllen (das machen die Zollbeamten) und es ist den Leuten auch Wurst ob man zuerst beim Zoll und dann zur Immigration geht oder umgekehrt. Sie sind sehr nett und freundlich.

Ein kleines Problem hatten wir beim Auschecken in der Marina. Die gute Frau wollte von uns für sieben Tage Strom ungefähr $ 600,- haben. Hille konnte sie dann überzeugen, dass das nicht angehen kann! Die dann neuberechneten $ 14,- haben wir bezahlt.

09:10 Leinen los,

dass das heute kein Segeltag wird war uns von vornherein klar. Den gesamten Weg von Willemstad nach Kralendijk hatten wir Wind und Strom gegen an. Fast neun Stunden motoren wir und teilweise erwischen uns richtig hohe Wellen, bei denen mehr als nur Spritzer im Cockpit landen. 15sm vor Bonnaire werden dann die Wellen niedriger und wir machen mehr Fahrt, weil sich Infinity nicht mehr so häufig fest stampft. Um 18:10, kurz vor dem Dunkel werden liegen wir an der Mooring, trinken einen Anleger und essen ein Süppchen.